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高手在民間：男子發(fā)明太陽能電動車

現(xiàn)在，李進才的這輛太陽能電瓶車，在蓄電池沒有電的情況下，只要在太陽光下曬上十來分鐘就能行駛。

世界最大太陽能飛機在美國與公眾見面

這是世界上第一架晝夜飛行的太陽能飛機，它可以以每小時70公里的平均速度不間斷飛行26小時。

全國鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸邁出重要一步

超威集團、上海鑫云貴稀金屬再生有限公司、上海有色網(wǎng)三方強強聯(lián)合，推動全國鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸體系建設(shè)。

超威：利用自身優(yōu)勢推動鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展

面對全球自然資源日益緊張和環(huán)保壓力日趨加大的現(xiàn)狀，“循環(huán)經(jīng)濟”、“可持續(xù)發(fā)展”等詞匯正越來越多地被提及。鉛蓄電池作為一種可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源...

探訪韓國SK集團瑞山電動汽車電池生產(chǎn)工廠

SK集團旗下的SK innovation公司近年一直致力于研發(fā)生產(chǎn)電動汽車電池，并通過自主研發(fā)、高品質(zhì)監(jiān)控，實現(xiàn)了企業(yè)快速增長，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域也走在了世界前列。

陜西渭南高新區(qū)全力建設(shè)千億元新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)

隨著“關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)”“陜甘寧革命老區(qū)”和“晉陜豫承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”有序推進，渭南成為3個國家級經(jīng)濟區(qū)疊加、“一帶一路”上的重要節(jié)點城市。

全球首座風(fēng)能發(fā)電摩天大樓落地巴林國

耗資近一億美元的巴林世貿(mào)中心是全球第一座利用風(fēng)能作為電力來源的摩天大樓，堪稱“綠色建筑”中的經(jīng)典之作。

永祥股份5萬噸高純多晶硅項目將于6月開工

多晶硅有著“上帝賜給人類的寶石”的美稱。硅礦資源豐富，無毒無害。我國硅尤其豐富，由此中國金屬硅產(chǎn)量占世界2/3，自用僅1/4，其余全部出口。只有極少量用于多晶硅，...

動力電池產(chǎn)業(yè)如何破解“馬太效應(yīng)”

目前，我國動力電池產(chǎn)業(yè)日益呈現(xiàn)“強者愈強、弱者愈弱”的兩極分化態(tài)勢，動力電池結(jié)構(gòu)性過剩已顯端倪，高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題也在進一步加劇，電池產(chǎn)能出現(xiàn)...

關(guān)于開展2017年度中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研的通知

為進一步了解國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線及市場格局并向行業(yè)主管部門提出合理化建議。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會將于近期組織開展2017年度全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研...

探營紅星汽車，揭秘最低調(diào)的新造車勢力

多氟多造車，電池企業(yè)涉足整車制造？這里有個小故事！

更好的電池即將到來

“這些年來，每一項技術(shù)都有進步，唯獨電池例外！怎么就沒人能發(fā)明出更好的電池呢？”

現(xiàn)代發(fā)布首款續(xù)航290公里電動巴士

韓國現(xiàn)代汽車當(dāng)?shù)貢r間25日在首爾北部Goyang發(fā)布了旗下首款電動巴士“Elec City”。

特斯拉帶頭換芯21700電池

2017年的投資者見面會上，特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的新型21700電池開始量產(chǎn)，并強調(diào)這是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池，三星SDI也推出了相同規(guī)格的新...

上海市第三批備案目錄發(fā)布 31款新能源車型可獲補貼

2017年5月27日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表。

內(nèi)蒙古二連浩特新能源微電網(wǎng)示范項目概況

來自內(nèi)蒙古電力公司、國務(wù)院特殊津貼專家岳建華在5.24日的儲能國際峰會暨展覽會上分享了內(nèi)蒙古二連浩特新能源微電網(wǎng)示范項目實施過程的問題與對策。

比亞迪能否成為中國新能源行業(yè)的靈魂？

比亞迪將打破昔日閉環(huán)、將電池事業(yè)獨立出來的消息，毫無疑問將是新能源行業(yè)的福音。

動力電池企業(yè)洗牌在即

隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，動力電池行業(yè)發(fā)展小、散、亂，“高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過?！钡膯栴}愈加凸顯，業(yè)內(nèi)人士表示：動力電池產(chǎn)業(yè)或?qū)⒉饺肫D危時刻，事實果真如...

2017熬過產(chǎn)業(yè)躁動期的充電樁將迎來黃金發(fā)展期

雖然新能源造車正在逐步告別玩兒命燒錢的模式，然而泡沫的消散仍需要時間。作為行業(yè)生態(tài)中的充電樁企業(yè)，究竟該如何熬過產(chǎn)業(yè)的躁動期？

動力電池回收再利用問題丞待解決

近年來，在國家的大力支持下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，動力電池回收再利用問題越來越突出。

國網(wǎng)2017年前4個月消納新能源電量增37%

新能源在全網(wǎng)強制消納，2017年1-4月，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)共消納風(fēng)電、太陽能發(fā)電等新能源電量1006億千瓦時，同比增長37%。

我國鋰電隔膜行業(yè)利潤及發(fā)展趨勢分析

國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，鋰電隔膜作為鋰電池的核心組件仍集中于低端市場。

2016－2017中國電動汽車充電設(shè)施發(fā)展全面分析

《中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告（2016-2017）》已于近日發(fā)布。

猛獅科技王堉：大型儲能四大難題待解 反對推出儲能補貼

　　在全球推進能源轉(zhuǎn)型的大背景下，儲能產(chǎn)業(yè)日益受到各國政府和行業(yè)企業(yè)的重視，市場潛力巨大。據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的

科陸電子中標(biāo)15億元儲能電站項目

5月24日，科陸電子發(fā)布公告稱，近日收到綠色儲能技術(shù)研究院有限公司發(fā)來的《中標(biāo)通知書》，該通知書確定科陸電子為綠色儲能技術(shù)

林洋能源聚焦智慧分布式能源，創(chuàng)新儲能商業(yè)模式

5月24號，由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）主辦的第六屆儲能國際峰會暨展覽會2017進入到第三天，多場主題論壇同步展開，包括有

創(chuàng)力新能:"新型鐵鎳電池"——儲能及動力電池細(xì)分市場引領(lǐng)者

2015年以來，新能源汽車的井噴式發(fā)展，帶動以鋰電池為主的動力電池迅速升溫，近千億資金流入新能源電池領(lǐng)域，各鋰電池廠商均加大

阿根廷規(guī)劃1GW太陽能+儲能項目

　繼300MW的Caui項目開建后，阿根廷胡胡伊省省長Gerardo Morales近日宣布，該省將迎來另一1GW的巨型光伏電站項目。在Caui1、2、3

“一帶一路”帶動儲能電池“走出去”

5月14-15日，一帶一路國際合作高峰論壇在北京順利舉行。習(xí)近平總書記在會上強調(diào)：順應(yīng)時代的發(fā)展，加深國際間的能源合作。儲能電