隨著全球汽車制造商擁抱電動(dòng)化，對(duì)高效電池的需求已達(dá)到前所未有的水平。不幸的是，盡管鋰離子電池比化石燃料對(duì)地球的影響較小，但用于制造它們的材料仍對(duì)環(huán)境構(gòu)成重大危害?，F(xiàn)在，IBM(IBM.US)宣布正在開發(fā)一種新的電池概念，據(jù)稱它將提供更清潔，更高效的替代方法。

如今，大多數(shù)電池(包括為大多數(shù)電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰離子電池)均由重金屬制成，例如鈷，錳和鎳。近年來，對(duì)這些金屬(尤其是鈷)的開采進(jìn)行了越來越嚴(yán)格的審查。從地球提取金屬所需的過程可能對(duì)環(huán)境造成毀滅性影響，包括污染水源，破壞農(nóng)作物和使土壤退化。

IBM的新電池概念不再依賴重金屬，而是基于從海水中提取的成分。該電池使用不需要鈷或鎳的新陰極和液態(tài)電解質(zhì)將離子從電池的一端移動(dòng)到另一端。據(jù)該公司稱，三種海水來源的材料和電解質(zhì)將限制短路，從而使電池的使用和制造更加安全。

該電池也可能比鋰離子電池更有效。IBM公司表示，除了具有比當(dāng)今的電池更高的功率和能量密度之外，IBM的電池還可以在短短五分鐘內(nèi)充電至80%的容量。這些結(jié)果現(xiàn)在只是估計(jì)值，但如果為真，則該電池可能會(huì)改變所有類型的電動(dòng)汽車的游戲規(guī)則。

盡管IBM電池仍處于測(cè)試階段，但該公司顯然對(duì)其開發(fā)充滿信心。IBM與梅賽德斯-奔馳在北美的研發(fā)部門以及其他研究機(jī)構(gòu)合作，以進(jìn)一步探索該電池發(fā)展的可能性。