12月23日，福建廈門翔安新機場綜合能源服務項目簽署合資協(xié)議。這一由國家電網有限公司參股投資的交通領域綜合能源服務項目即將啟動實施。未來，該項目有望成為國內規(guī)模最大、能效最高的交通樞紐類單獨供冷綜合能源項目，碳減排達20%以上。

廈門翔安新機場將建成我國重要的國際機場、區(qū)域性樞紐機場、兩岸交流門戶機場。根據機場建設規(guī)劃，翔安新機場綜合能源服務項目首期建設蓄冷容量3.3萬立方米，為50多萬平方米區(qū)域實現(xiàn)集中供冷。未來，隨著機場建設推進，供冷面積將超過100萬平方米。

建設區(qū)域集中式供冷系統(tǒng)比為單體建筑單獨配置中央空調節(jié)能12%左右，節(jié)約占地30%以上。翔安新機場綜合能源服務項目建成后，全年用電量約3300萬千瓦時，年可節(jié)約電量450萬千瓦時，相當于減少標準煤消耗1381噸，減排二氧化碳3440噸。以運營15年測算，該項目總計可減少標準煤消耗2.07萬噸，減排二氧化碳5.16萬噸，相當于2106畝森林的年碳匯能力。

該項目還將打造多能互補互濟的能源互聯(lián)網樣本，為優(yōu)化能源綜合利用效率作出示范。該項目綜合能效可達5.0。該項目建設的集中供冷系統(tǒng)將與電力運行協(xié)同調度，發(fā)揮蓄冷系統(tǒng)對電力負荷的調節(jié)作用，參與虛擬電廠電力輔助服務，提高清潔能源消納能力。

據了解，該項目由國網綜合能源服務集團有限公司、國網福建綜合能源服務公司、國網福建電力省管產業(yè)單位廈門電力成套設備有限公司聯(lián)合廈門市屬國企廈門翔業(yè)集團有限公司成立合資公司負責建設運營。項目首期工程配合翔安新機場建設計劃，預計2023年建成投運。



原標題:福建廈門翔安新機場綜合能源服務項目簽署合資協(xié)議