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空中客車和法國阿麗亞娜航空集團(tuán)合作建造首座機(jī)場(chǎng)液氫加氫站

   2022-12-13 hydrogenfuelcellinfo20390
核心提示:為實(shí)現(xiàn)液氫動(dòng)力飛行,空中客車和法國阿麗亞娜航空集團(tuán)近日宣布,雙方將在法國圖盧茲布拉尼亞克Blagnac機(jī)場(chǎng)為ZEROe飛機(jī)建造首座液氫加氫站。該加氫站預(yù)計(jì)將于2025年投入運(yùn)營,阿麗亞娜集團(tuán)將支持用于空中客車液氫燃料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。該系統(tǒng)將用于空中客車ZE

為實(shí)現(xiàn)液氫動(dòng)力飛行,空中客車和法國阿麗亞娜航空集團(tuán)近日宣布,雙方將在法國圖盧茲布拉尼亞克Blagnac機(jī)場(chǎng)為ZEROe飛機(jī)建造首座液氫加氫站。

該加氫站預(yù)計(jì)將于2025年投入運(yùn)營,阿麗亞娜集團(tuán)將支持用于空中客車液氫燃料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。該系統(tǒng)將用于空中客車ZEROe示范飛機(jī)的地面和飛行測(cè)試,測(cè)試預(yù)計(jì)將于2025左右開始。

2020年,空客推出了三款ZEROe氫能動(dòng)力概念飛機(jī)設(shè)計(jì),從航程1000海里的可容納100名乘客到航程超過2000海里可容納200名乘客??湛凸鞠M?035年零排放飛機(jī)可投入使用。

空客首席技術(shù)官Sabine Klauke表示零排放飛機(jī)所需的許多技術(shù)已經(jīng)在其他行業(yè)得到了應(yīng)用,液氫應(yīng)用不例外。

他補(bǔ)充道,2035零排放飛機(jī)投入使用意味著所有的技術(shù)都是成熟的。通過和阿麗亞娜集團(tuán)集團(tuán)合作,我們將利用氫能的專業(yè)知識(shí)和其它相關(guān)的航天技術(shù)來實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

空客于2022年5月宣布在英國布里斯托爾成立英國零排放發(fā)展中心(ZEDC),專注于氫能產(chǎn)品研發(fā),其中包括低溫測(cè)試。



 
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