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西部陸海新通道“氫走廊”貴陽(yáng)綜保加能站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

   2025-04-28 正星氫電3700
核心提示:貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站每天能夠滿(mǎn)足30輛氫能重卡的加注需求

4月14日,4輛氫能源重型卡車(chē)在中國(guó)石化貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站加滿(mǎn)氫后啟程,標(biāo)志著由正星氫電參與建設(shè)的貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng),也標(biāo)志著我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線——渝黔桂西部陸海新通道“氫走廊”正式貫通!這條“氫走廊”全程約1200公里,橫跨重慶、貴州、廣西3?。ㄊ校型驹O(shè)有4座中國(guó)石化加氫站,貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站就是其中站點(diǎn)之一?!皻渥呃取笔俏覈?guó)首條以氫能重卡為核心的干線物流通道,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力,助力西部地區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站位于貴陽(yáng)市綜合保稅區(qū)綜保路349號(hào),為一級(jí)加油加氫合建站,設(shè)計(jì)規(guī)模為1000kg/12h。該站由正星氫電參與建設(shè)并提供全套加氫集成設(shè)備,包括液驅(qū)式/隔膜式氫氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫瓶組、加氫機(jī)、站控系統(tǒng)等核心裝備及軟件系統(tǒng),其中35MPa加氫機(jī)采用雙槍雙計(jì)量,加注流量自動(dòng)控制,加氫流量范圍為0~3.6kg/min。加氫機(jī)整機(jī)和加氫機(jī)電控系統(tǒng)均通過(guò)防爆認(rèn)證,加氫機(jī)配置有IC卡管理系統(tǒng),符合中石化卡機(jī)聯(lián)動(dòng)要求。

作為西部陸海新通道“氫走廊”上的重要站點(diǎn)之一,貴陽(yáng)綜保二號(hào)加能站每天能夠滿(mǎn)足30輛氫能重卡的加注需求,續(xù)航400-500公里的重型卡車(chē)的加氫時(shí)間和燃油車(chē)的加油所耗費(fèi)的時(shí)間相仿,擁有高效加氫服務(wù)效率的同時(shí),還將持續(xù)提供全方位加氫站運(yùn)維管理服務(wù),確??蛻?hù)享受穩(wěn)定、可靠的加氫服務(wù)。


 
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