6月16日，中國能建葛洲壩交投公司投資建設(shè)的濟(jì)泰高速交能融合項目（供用電系統(tǒng)節(jié)能降耗升級改造項目）開工建設(shè)。該項目以光伏發(fā)電+大容量儲能為核心，構(gòu)建高速公路高比例綠色電力自洽供能體系，是山東省儲能容量占比最大的高速交能融合項目。

項目規(guī)劃總裝機(jī)容量約3.96兆瓦，配套儲能系統(tǒng)容量為2兆瓦/4兆瓦時，一次最大可儲高達(dá)4000度的電，儲能容量占比在山東已運營高速中最大。項目預(yù)計年發(fā)電量超442萬度，可滿足全路段約60%的用電需求，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1330噸，減少二氧化碳排放約2.2萬噸。

該項目采用“自發(fā)自用”模式，配備智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲”一體化調(diào)控。白天光伏發(fā)電優(yōu)先供能，富余電力存入儲能系統(tǒng)，夜間、陰雨天或電價高峰時段，儲能系統(tǒng)釋放電力，有效實現(xiàn)“削峰填谷”，大幅降低對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴和用電成本。建成后，將成為連接濟(jì)南與泰安的“低碳高效、智慧安全”綠色交通新標(biāo)桿，為全國高橋隧比公路解決低碳用電難題提供新樣板。