近日，武漢市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《關(guān)于開展2025年度第二批支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金申報工作的通知》。

文件指出，按照“事后獎補”的原則，在本通知規(guī)定的時限內(nèi)，企業(yè)申報培育氫能龍頭企業(yè)獎勵、擴大氫能汽車研發(fā)制造獎勵、加氫站建設(shè)補貼、加氫站運營補貼及氫燃料電池汽車（船舶、叉車）應(yīng)用獎勵等五類資金，需符合《管理辦法》規(guī)定的標準。

對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于35元/千克的加氫站，按照14元/千克給予補貼，最高150萬元封頂。

政策如下：

市經(jīng)信局關(guān)于開展2025年度第二批支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金申報工作的通知

各區(qū)經(jīng)信部門，各有關(guān)企業(yè)：

根據(jù)《市人民政府關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（武政規(guī)[2022]4號）和《市經(jīng)濟和信息化局關(guān)于印發(fā)武漢市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金管理辦法的通知》（武經(jīng)信規(guī)[2022]8號）（以下簡稱《管理辦法》）文件精神，現(xiàn)就2025年度第二批支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金有關(guān)申報事項通知如下：

一、申報主體、標準及要求

（一）申報主體。在我市注冊，并接入武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺的氫能企業(yè)。

（二）申報標準。按照“事后獎補”的原則，在本通知規(guī)定的時限內(nèi)，企業(yè)申報培育氫能龍頭企業(yè)獎勵、擴大氫能汽車研發(fā)制造獎勵、加氫站建設(shè)補貼、加氫站運營補貼及氫燃料電池汽車（船舶、叉車）應(yīng)用獎勵等五類資金，需符合《管理辦法》規(guī)定的標準。其中，氫燃料電池汽車、船舶及叉車應(yīng)用獎勵積分計算辦法和加氫站運營補貼標準見附件。

（三）申報要求：

1.氫燃料電池汽車（船舶、叉車）應(yīng)用獎勵：

在2025年1月1日-2025年9月30日（含）內(nèi)注冊登記的車輛、船舶及購買的叉車，首次申報50%獎勵資金；

在2022年1月1日-2025年9月30日（含）內(nèi)完成2萬公里純氫行駛里程的車輛，二次申報剩余50%獎勵資金。

2.培育氫能龍頭企業(yè)獎勵、擴大氫能汽車研發(fā)制造獎勵、加氫站建設(shè)補貼、加氫站運營補貼享受政策時間：2024年1月1日-2024年12月31日（含）。

二、申報流程

（一）網(wǎng)絡(luò)平臺申報。2025年10月10日（含）前，氫能企業(yè)按《管理辦法》要求在武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺（平臺地址：http://platform.whhfcev.cn）上傳申報資料。

（二）區(qū)級推薦。各區(qū)經(jīng)信部門初審，于2025年10月15日（含）前在武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺上提交審核意見。

（三）第三方審計。市經(jīng)信局委托第三方審計機構(gòu)，對申報資料進行審計并出具審計報告。

（四）結(jié)果公示。審核結(jié)果在市經(jīng)信局網(wǎng)站公開公示，公示期為7個自然日。

（五）資金下達。公示無異議后，市經(jīng)信局按程序?qū)⑹屑壀剟睿ㄑa貼）資金撥付至企業(yè)，并通知各區(qū)撥付區(qū)級配套資金。

三、工作要求

（一）各區(qū)經(jīng)信部門要做好對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的政策宣傳、信息溝通等工作。

（二）武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺負責做好相關(guān)技術(shù)支撐和信息接入工作。

四、聯(lián)系方式

（一）武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺

池工  18627115308

（二）市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處

向菁  85316952

附件：2025年第二批申報燃料電池汽車、船舶及叉車獎勵積分計算辦法和加氫站運營補貼標準

武漢市經(jīng)濟和信息化局

2025年9月16日

附件

2025年第二批申報燃料電池汽車、船舶、叉車獎勵積分計算辦法及加氫站運營補貼標準

一、本辦法適用于2025年1月1日至9月30日（含）在本市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車（按行駛證注冊日期計算）、在本市海事部門注冊登記的燃料電池船舶（按取得所有權(quán)日期計算）及購買的燃料電池叉車（按銷售發(fā)票開票日期計算）的獎勵積分計算。

二、燃料電池汽車積分計算辦法。燃料電池汽車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)汽車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池汽車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第二批）年度系數(shù)為1.2；Z為重型貨車、大型客車系數(shù)，重型貨車最大設(shè)計總質(zhì)量12-25（含）噸為1.1，25-31（含）為1.3、31噸以上為1.5，大型客車為1；折算后初始積分（Y）為：

（1）乘用車：Y=[(p-50)×0.03+1]×X；p≥80時，Y=1.9×X；

（2）輕型貨車、中型貨車、中小型客車：Y=[（p-50）×0.02+1]×X；p≥80時，Y=1.6×X；

（3）重型貨車（12噸以上）、大型客車（10米以上）：Y=[(p-50)×0.03+1]×Z×X；p≥110時，Y=2.8×Z×X。

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池汽車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，整車占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

三、燃料電池船舶積分計算辦法。燃料電池船舶按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)船舶的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池船舶按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第二批）年度系數(shù)為1.2；折算后初始積分（Y）為：Y=[(p-20)×0.025+1]×X；p≥500時，Y=13×X；

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池船舶最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，船舶占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

四、燃料電池叉車積分計算辦法。燃料電池叉車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)叉車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池叉車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第二批）年度系數(shù)為；折算后初始積分（Y）為：Y=p×0.03×X；p≥5時，Y=0.15×X；

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池叉車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，燃料電池系統(tǒng)占22%、電堆占17%、膜電極占17%、質(zhì)子交換膜占11%、催化劑占6%、碳紙占6%、雙極板占11%、空壓機占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

五、對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于35元/千克的加氫站，按照14元/千克給予補貼，最高150萬元封頂。