11月13日，美國消費(fèi)者協(xié)會CPSC官方消息，特斯拉宣布召回在2020年11月到2022年12月期間銷售的約10500臺Powerwall 2儲能系統(tǒng)，該批次產(chǎn)品售價(jià)約為8000美元/臺，涉及總額約8400萬美元，折合人民幣約5.9億元。此次召回原因指向Powerwall 2系統(tǒng)內(nèi)置的鋰離子電池可能會導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行期間發(fā)生故障，存在過熱、冒煙甚至引發(fā)火災(zāi)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并可能由于火災(zāi)和燒傷危險(xiǎn)而導(dǎo)致死亡或嚴(yán)重傷害。特斯拉將這一問題歸咎于“第三方電池缺陷”，但沒有透露供應(yīng)商的名字。

特斯拉提到補(bǔ)救辦法：消費(fèi)者確保Powerwall 2系統(tǒng)在線，并檢查Tesla應(yīng)用程序以獲取有關(guān)其設(shè)備是否包含在召回范圍內(nèi)的通知，特斯拉將通過遠(yuǎn)程放電以減低風(fēng)險(xiǎn)的措施，直到完成安裝替換件。

據(jù)悉在今年9月，特斯拉就曾召回過一批Powerwall 2 戶儲產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)召回的電池涵蓋2020年11月至2022年6月期間銷售的Powerwall 2產(chǎn)品，具體召回?cái)?shù)量尚未公布，召回區(qū)域限于澳大利亞市場。

據(jù)世紀(jì)儲能不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉最近一年已發(fā)生了多起電池起火事件。

8月30日，美國加州蒙特利縣帕克菲爾德的一個(gè)儲能項(xiàng)目鋰離子電池起火，該電池儲能系統(tǒng)已確認(rèn)歸特斯拉所有。據(jù)悉，鋰離子電池于上午11:10左右開始起火。兩個(gè)200平方英尺的鋰電池架發(fā)生火災(zāi)，加州消防局和薩利納斯危險(xiǎn)響應(yīng)部門緊急響應(yīng)?；馂?zāi)發(fā)生幾小時(shí)后，帕克菲爾德特斯拉電池火災(zāi)的疏散令已于當(dāng)日晚上8點(diǎn)多解除。

8月19日，特斯拉位于德國工廠的電池生產(chǎn)區(qū)因火災(zāi)事故停產(chǎn)，事故起因是傳送帶上的電池單體從二樓跌落至地面，從而引發(fā)火災(zāi)，火焰蔓延到一樓的運(yùn)輸系統(tǒng)。此次受影響的電池單體多達(dá)512個(gè)，但起火范圍僅限于掉落的電池單體，并未蔓延至其他區(qū)域。消防人員花了幾個(gè)小時(shí)撲滅大火，并未造成人員傷亡和環(huán)境損害。

去年12月28日，位于荷蘭蒂爾堡(Tilburg)的特斯拉儲能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)位于Vossenberg工業(yè)區(qū)Asteriastraat一個(gè)倉庫內(nèi)，這場儲能大火在一小時(shí)內(nèi)被迅速控制，現(xiàn)場共有50名員工被安全疏散，沒有受傷報(bào)告。