12月16日，“青氫一號(hào)”全球最大綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目——中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項(xiàng)目一期投產(chǎn)暨二期啟動(dòng)活動(dòng)在吉林松原舉行。項(xiàng)目一舉創(chuàng)造了規(guī)模最大、儲(chǔ)氫量最大、最寬負(fù)荷柔性工藝和最大規(guī)模堿性電解制氫設(shè)備四項(xiàng)世界紀(jì)錄，破解了新能源波動(dòng)與化工穩(wěn)定生產(chǎn)之間動(dòng)態(tài)耦合的世界級(jí)難題，為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)從示范探索邁向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

在這一行業(yè)矚目的重要時(shí)刻，中能建氫能源有限公司與全球知名航運(yùn)集團(tuán)比利時(shí)CMB.TECH、中國(guó)領(lǐng)先的氨供應(yīng)鏈企業(yè)之一江蘇安德福能源發(fā)展有限公司同步宣布簽約全球首單遠(yuǎn)洋航運(yùn)綠氨產(chǎn)品銷售合同。這一里程碑式的合作，標(biāo)志著中國(guó)綠氨在遠(yuǎn)洋航運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從生產(chǎn)到應(yīng)用的商業(yè)閉環(huán)，為中國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)化發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的“能建樣本”。

作為全球最大的上市、多元化且面向未來(lái)的航運(yùn)集團(tuán)，CMB.TECH船隊(duì)規(guī)模約250艘，涵蓋散貨船、原油船、化學(xué)品船、集裝箱船、海工能源船舶及港口作業(yè)船舶。CMB.TECH計(jì)劃于2026年接收11艘氨動(dòng)力船舶。其中包括10艘21萬(wàn)載重噸Newcastlemax散貨船（由青島北海船廠建造）以及1艘1,400TEU集裝箱船（由招商工業(yè)威海船廠建造），上述船舶將于2026年陸續(xù)交付。這些船舶將配備柴油—氨雙燃料主機(jī)，并搭載液氨燃料，使船舶在航行過(guò)程中可采用氨與柴油雙燃料模式，滿足動(dòng)力推進(jìn)及其他用能需求。

CMB.TECH 首席執(zhí)行官 Alexander Saverys 表示：“今天是我們脫碳進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑 。通過(guò)投資中國(guó)氨供應(yīng)鏈，CMB.TECH將能夠?yàn)槠煜麓疤峁┚G氨燃料。這是我們邁向首批氨動(dòng)力船舶投運(yùn)及實(shí)現(xiàn)零排放海上運(yùn)輸?shù)闹匾徊健?026年將是我們公司乃至整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵一年，我們希望向世界證明：我們可以在今天實(shí)現(xiàn)脫碳，駛向明天。”

全球首單遠(yuǎn)洋航運(yùn)綠氨產(chǎn)品銷售合同的成功簽約，充分印證了松原項(xiàng)目擁有綠色屬性和成本優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以本次簽約為起點(diǎn)，松原項(xiàng)目不僅為國(guó)內(nèi)綠氨產(chǎn)品打通歐美、日韓等高端市場(chǎng)渠道提供了行業(yè)樣板，更以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)了全球“碳中和”共識(shí)，推動(dòng)中國(guó)綠色氫基產(chǎn)品走向世界。

站在“十四五”收官?zèng)_刺、“十五五”謀篇布局的歷史交匯點(diǎn)，氫能公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)中央企業(yè)工作作出的重要指示精神，不斷增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)深化綠色氫基能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，全力貫通綠色氫基能源供應(yīng)鏈，為推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型、建設(shè)能源強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)！