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100臺氫能兩輪車投運(yùn)

   2025-12-31 氫能觀察4190
核心提示:標(biāo)志著海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在構(gòu)建綠色低碳交通體系、拓展氫能多元化應(yīng)用上取得實(shí)質(zhì)性突破。

12月29日上午,由華商能源與招商船舶工業(yè)聯(lián)合打造的氫能源共享單車項(xiàng)目在海門基地正式啟動運(yùn)行。首批100輛搭載低壓固態(tài)儲氫系統(tǒng)的氫能自行車投入運(yùn)營,標(biāo)志著海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在構(gòu)建綠色低碳交通體系、拓展氫能多元化應(yīng)用上取得實(shí)質(zhì)性突破。 

作為項(xiàng)目整體解決方案提供方,華商能源自主研發(fā)的氫能自行車具備“快補(bǔ)能、長續(xù)航、高適應(yīng)”的突出優(yōu)勢:單次加氫僅需1分鐘,續(xù)航里程可達(dá)80公里,即便在零下30℃極端環(huán)境下性能仍穩(wěn)定不減。車輛全程零碳運(yùn)行,唯一排放為水蒸氣,契合國家“雙碳”戰(zhàn)略對交通領(lǐng)域清潔化的迫切要求。 

該批氫能兩輪車專門針對船廠特殊環(huán)境與需求設(shè)計(jì),搭載眾宇自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)與低壓固態(tài)儲氫系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航90km,在-10℃低溫下性能及續(xù)航不打折,采用換氫設(shè)計(jì)、30s即可完成能量更換補(bǔ)給,配備輕量化車身、防穿刺輪胎與智控系統(tǒng),加上北斗高精度定位與電子圍欄技術(shù)、積分管理措施等,不僅完美適配船廠復(fù)雜、高頻、短途的出行環(huán)境,兼顧安全、實(shí)用與高效便捷,還從根源上為共享單車管理難題提供了有效支撐。

招商船舶工業(yè)海門基地作為工信部認(rèn)定的“國家級綠色工廠”,始終將綠色運(yùn)營貫穿于生產(chǎn)與管理全流程。本次引入氫能共享單車,旨在打造覆蓋員工通勤、區(qū)內(nèi)接駁、物流配送的低碳微循環(huán)系統(tǒng),進(jìn)一步提升園區(qū)運(yùn)營效率與綠色水平。用戶通過手機(jī)掃碼即可隨取隨用,智能調(diào)度平臺實(shí)時監(jiān)控儲氫狀態(tài),由運(yùn)維團(tuán)隊(duì)及時更換氫罐,保障服務(wù)高效不間斷。 

華商能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:“廠區(qū)是氫能兩輪車規(guī)模化推廣的理想場景。海門基地運(yùn)行環(huán)境規(guī)范、出行需求集中,為我們驗(yàn)證技術(shù)穩(wěn)定性、打磨運(yùn)營模式提供了真實(shí)樣本。未來我們將以此為基礎(chǔ),向更多工業(yè)園區(qū)、校園、景區(qū)等封閉與半封閉區(qū)域推廣‘氫能微出行’模式?!?nbsp;

隨著氫能交通示范應(yīng)用在全國逐步展開,華商能源通過技術(shù)與場景融合創(chuàng)新,持續(xù)探索氫能從示范走向規(guī)?;瘧?yīng)用的可行路徑。此次在海門成功投運(yùn),不僅為傳統(tǒng)制造園區(qū)綠色升級注入新動能,也為城市與區(qū)域零碳交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的“園區(qū)樣板”。

 
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