3月30日，央視新聞報(bào)道，為了驗(yàn)證氫能產(chǎn)品是否可靠耐用，檢測相關(guān)技術(shù)的成熟度，中國汽車技術(shù)研究中心今天發(fā)布了國內(nèi)首個用于檢測氫能產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的耐久性驗(yàn)證體系。

在位于天津的中汽中心新能源檢驗(yàn)中心，一臺氫燃料電池電堆正在進(jìn)行一場長達(dá)2000小時的動態(tài)循環(huán)“馬拉松”。這不是簡單的長時間檢測，而是通過精準(zhǔn)控制各種參數(shù)，高頻復(fù)現(xiàn)車輛怠速、加速、巡航等工況。2000小時的高強(qiáng)度循環(huán)測試，是一場極限的考驗(yàn)。

現(xiàn)場工作人員：像這套電堆，我們要連續(xù)監(jiān)測2000小時，采集上千萬條數(shù)據(jù)，電壓衰減不超過3%才能達(dá)到驗(yàn)證要求，這個標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，能做到這一點(diǎn)，在行業(yè)里絕對是頂尖水平。

事實(shí)上，這個氫能產(chǎn)品耐久性驗(yàn)證體系的適用范圍不止電堆，從氫能產(chǎn)品的核心材料、關(guān)鍵部件，到燃料電池系統(tǒng)，乃至燃料電池汽車、氫能無人機(jī)、氫能兩輪車等終端產(chǎn)品，都能在這里完成全體系化的檢測。

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家 郝冬：我們這套體系最大的特點(diǎn)就是不只看產(chǎn)品“跑得快不快”，更要看“跑得穩(wěn)不穩(wěn)”“跑得久不久”，首批已有20個產(chǎn)品通過驗(yàn)證。