7月13日，國內(nèi)首次成品油長輸管道順序輸送甲醇現(xiàn)場試驗(yàn)在陜西咸陽順利完成。這標(biāo)志著我國成品油管道順序輸送甲醇技術(shù)實(shí)現(xiàn)從理論探索到工程驗(yàn)證的關(guān)鍵跨越，為跨區(qū)域綠色甲醇安全、高效輸送提供了完整技術(shù)方案與實(shí)踐示范，對保障國家能源安全、加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重大意義。

本次試驗(yàn)在國家管網(wǎng)集團(tuán)所屬甘肅和陜西省內(nèi)成品油管道開展。經(jīng)系統(tǒng)開展管道適應(yīng)性評價(jià)和兩座站場安全改造后，共計(jì)1000立方米燃料甲醇分兩次注入，通過200公里在役管道，與汽油、柴油平穩(wěn)交替輸送至油庫，實(shí)現(xiàn)成品油管道順序輸送甲醇技術(shù)工程驗(yàn)證閉環(huán)。

試驗(yàn)現(xiàn)場累計(jì)開展兩種不同工況測試，涵蓋高、低流速，啟、停輸?shù)鹊湫瓦\(yùn)行工況，試驗(yàn)過程中甲醇與汽油混油段總長不超過一公里，甲醇輸送沿程混油量控制在0.8%以內(nèi)，系統(tǒng)驗(yàn)證了復(fù)雜地形及多種運(yùn)行模式下成品油管道順序輸送甲醇的工藝適應(yīng)性。

本次試驗(yàn)依托管網(wǎng)在役成品油管道開展，與新建甲醇管道相比，可降低基礎(chǔ)設(shè)施投資80%以上，建設(shè)工期可縮短50%至70%，大幅減少沿線環(huán)境擾動(dòng)與生態(tài)影響。

為確保此次工業(yè)試驗(yàn)順利開展，技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)理論研究、室內(nèi)試驗(yàn)、環(huán)道中試到現(xiàn)場工程示范的全鏈條技術(shù)攻關(guān)，系統(tǒng)開展甲醇、成品油順序輸送室內(nèi)實(shí)驗(yàn)與中試試驗(yàn)，完成關(guān)鍵設(shè)備適應(yīng)性評價(jià)與安全防控方案制定，形成甲醇順序輸送全套技術(shù)體系，為我國成品油管道順序輸送甲醇技術(shù)的應(yīng)用提供了核心技術(shù)與實(shí)踐依據(jù)。

據(jù)了解，作為液態(tài)新能源，甲醇是安全、經(jīng)濟(jì)的液體儲氫載體，儲氫密度高，可實(shí)現(xiàn)常溫常壓下氫能的安全儲運(yùn)，又是清潔低碳的高效燃料，可替代傳統(tǒng)化石能源廣泛用于交通、航空等領(lǐng)域，在提升可再生能源利用效率、降低交通領(lǐng)域減排成本、增強(qiáng)能源系統(tǒng)韌性等方面發(fā)揮著重要作用，已成為我國新型能源體系的重要組成部分。

由于我國甲醇資源端與市場端空間錯(cuò)位明顯，產(chǎn)能高度集中于西北地區(qū)，市場消費(fèi)則主要分布在華東、華南等東部沿海地區(qū)，跨區(qū)域規(guī)?；斔鸵恢笔侵萍s甲醇產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵難題。

此次試驗(yàn)的成功完成，為后續(xù)建設(shè)“西醇東送”規(guī)?；\(yùn)輸通道筑牢了技術(shù)根基，為破解綠色甲醇“西產(chǎn)東用”空間錯(cuò)配、降低跨區(qū)域規(guī)?；\(yùn)輸成本提供了可復(fù)制推廣的創(chuàng)新范式，也為貫通清潔能源供需兩端、加速能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

油氣長輸管網(wǎng)是我國能源保供的重要基礎(chǔ)設(shè)施，覆蓋范圍廣、輸送體量大，是保障國家能源安全的關(guān)鍵命脈。國家管網(wǎng)集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升存量管網(wǎng)利用效率，加速推動(dòng)新型能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后完成國內(nèi)首個(gè)長輸管道改輸二氧化碳現(xiàn)場試驗(yàn)、天然氣管道摻氫輸送試驗(yàn)、純氫管材爆破試驗(yàn)，為新能源介質(zhì)輸送提供有力技術(shù)支撐和工程示范。同時(shí)，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際，創(chuàng)新提出構(gòu)建以物質(zhì)載體與能量形態(tài)靈活轉(zhuǎn)換及高效利用為核心的新型能源質(zhì)能網(wǎng)，讓油氣“全國一張網(wǎng)”轉(zhuǎn)型升級為更為綜合性的新型能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好支撐能源強(qiáng)國建設(shè)。