公開信息顯示，南京客車制造廠成立于1991年，注冊(cè)資本5000萬元，占地面積150余畝，是國家重點(diǎn)汽車改裝及生產(chǎn)客車的企業(yè)，目前已達(dá)到年生產(chǎn)銷售3000余輛的能力。兩大股東南京鉅璟汽車部件有限公司、南京東宇汽車集團(tuán)有限公司分別持有南京客車制造廠80%的股份和20%的股份。

 

珠海銀隆新能源是我國目前唯一擁有先進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)的新能源汽車整車制造企業(yè)，今年5月在南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立了銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園，擬投資100億元。建成后，南京基地可年產(chǎn)3萬輛純電動(dòng)商用車、25億安時(shí)電池和40萬臺(tái)啟停電源。

 

關(guān)于此次收購南京客車制造廠的詳細(xì)信息，有關(guān)方面尚未對(duì)外披露。業(yè)內(nèi)人士透露，銀隆新能源收購南京客車制造廠有助于完善產(chǎn)業(yè)鏈。南京客車制造廠第二大股東東宇汽車集團(tuán)目前全資控股南京特種汽車制配廠有限公司，后者上月底被工信部恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。