蔣錫培表示，過(guò)去幾十年時(shí)間里，中國(guó)在汽車領(lǐng)域投入巨大，但卻沒(méi)有打造出知名的國(guó)際品牌。但他相信，作為國(guó)家戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)的新能源汽車是有希望引領(lǐng)全球。

　　

　　他介紹說(shuō)，最近遠(yuǎn)東集團(tuán)在電網(wǎng)科技方面突破性地創(chuàng)造了碳纖維導(dǎo)線技術(shù)，這一技術(shù)可以顯著減少土地資源利用，減少網(wǎng)絡(luò)線路損耗，使用壽命可以從傳統(tǒng)的30年增加到100年，同時(shí)全蓄能力增加一倍。他認(rèn)為，遠(yuǎn)東有責(zé)任讓其獲得更多人的理解和支持，使其成長(zhǎng)為國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，突破電網(wǎng)端技術(shù)瓶頸。

　　

　　今年，遠(yuǎn)東投資了18億美元開(kāi)始生產(chǎn)底特律汽車，并將這一技術(shù)應(yīng)用其中，他相信這將是一款安全、智能、時(shí)尚，且體驗(yàn)效果極的新能源汽車。“更重要的是，這款車不僅解決了儲(chǔ)能技術(shù)的成本問(wèn)題，如果在全球范圍內(nèi)建立起能聯(lián)網(wǎng)，再加上新能源汽車的技術(shù)突破與可再生能源技術(shù)的優(yōu)化，未來(lái)25年內(nèi)可再生能源占比將有希望達(dá)到三分之二。”