摘要：未來10年，儲能成本將下降66% - 80%；到2030年，儲能市場價值可能高達4260億美元。

據(jù)報道，鋰離子電池的開發(fā)者獲得了2019年諾貝爾化學獎，以表彰他們?yōu)槲覀兊氖謾C、筆記本電腦和電動汽車提供動力的科學成就。

瑞典皇家科學院（Royal Swedish Academy of Sciences）指出，鋰離子電池在過去十年創(chuàng)造了一個可再充電的世界，還可以儲存大量來自太陽能和風能的能源，使無化石燃料社會成為可能。

分析人士表示，在新的十年里，電池和電池技術將在把更多電動汽車和可再生能源推向市場方面發(fā)揮越來越重要的作用。迅速下降的成本，以及擴大和挖掘現(xiàn)有電池和儲能解決方案的潛力，將在未來十年內(nèi)極大地改變?nèi)螂娋W(wǎng)和移動市場。

在全球電力需求持續(xù)增長的情況下，擴大新興電池和儲能技術的規(guī)模，進一步發(fā)展鋰離子電池和替代電池技術，以支持清潔能源轉(zhuǎn)型，將需要大量投資。

2019年，彭博社在一份報告中表示，電池成本不斷下降，清潔能源的儲量和使用量不斷增加，將導致未來20年全球固定能源存儲蓬勃發(fā)展，這將需要高達6620億美元的總投資。

瑞士聯(lián)合銀行(UBS)表示，能源存儲將是全球向可再生能源轉(zhuǎn)型的下一個關鍵催化劑。瑞銀在11月的一份報告中稱，目前的儲能能力僅占太陽能和風能總裝機容量的17%。過去5年，能源儲存成本幾乎下降了一半，但總體而言，對于大規(guī)模的應用而言，成本仍然過高。

這家投資銀行預計，到2025年，能源儲存成本將不到現(xiàn)在的三分之一。這些較低的成本將刺激對可再生能源、電池以及相關材料和化學品的額外需求。

瑞銀分析師指出，未來10年，由于電池制造商的擴張計劃、電動汽車電池的經(jīng)驗的積累，以及可再生能源的材料成本削減，電力系統(tǒng)成本降低，儲能成本將下降66% - 80%。

到2030年，儲能市場價值可能高達4260億美元。