近日，整機(jī)巨頭西門(mén)子歌美颯宣布了兩項(xiàng)重大決定，希望能重振往日雄風(fēng)。

首先是，首席執(zhí)行官Jochen Eickholt將在8月離任。Jochen Eickholt是在2022年3月上任的，接替了2020年6月上任的Andreas Nauen，兩任掌門(mén)人在4年任期內(nèi)都沒(méi)能扭轉(zhuǎn)陸上業(yè)務(wù)的頹勢(shì)，直到去年6月質(zhì)量問(wèn)題爆發(fā)，陸上業(yè)務(wù)徹底墜入了深淵。

受陸上4.X和5.X平臺(tái)質(zhì)量問(wèn)題的影響，在剛剛公布的第二季度財(cái)報(bào)中，公司新簽訂單僅8.81億歐元，同比下降了75.7%；虧損3.65億歐元，與去年基本持平。

新任首席執(zhí)行官是Vinod Philip，目前在西門(mén)子能源集團(tuán)內(nèi)管理IT、采購(gòu)、創(chuàng)新、物流等板塊。

第二是，公司架構(gòu)將重組，減少管理層級(jí)，明確各方責(zé)任?？紤]到海上業(yè)務(wù)仍然在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)不會(huì)大規(guī)模裁員，會(huì)盡量通過(guò)內(nèi)部調(diào)動(dòng)平衡各板塊人員需求。

去年11月，西門(mén)子能源集團(tuán)表示，將采取多項(xiàng)舉措，使西門(mén)子歌美颯在2026年實(shí)現(xiàn)扭虧。