近日，中創(chuàng)新航河南信陽(yáng)動(dòng)力與儲(chǔ)能電池基地項(xiàng)目正式開工。

據(jù)悉，該項(xiàng)目于2025年9月25日上午簽約落地，項(xiàng)目擬在豫東南高新區(qū)布局先進(jìn)鋰離子電池生產(chǎn)線，建設(shè)51GWh動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，而且還預(yù)留新一代電池生產(chǎn)的技術(shù)接口、產(chǎn)能空間及配套設(shè)施。

公開信息顯示，信陽(yáng)基地項(xiàng)目總投資達(dá)96.3億元，規(guī)劃占地約607畝。項(xiàng)目計(jì)劃今年10月投產(chǎn)，至2028年1月全面達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值120億元，創(chuàng)造稅收4億元，提供3000個(gè)就業(yè)崗位。

新增產(chǎn)能超75GWh，中創(chuàng)新航持續(xù)加碼2025年以來(lái)，中創(chuàng)新航持續(xù)加碼全球產(chǎn)能建設(shè)，除邯鄲項(xiàng)目外，還先后啟動(dòng)了江蘇常州、四川成都、福建廈門及歐洲葡萄牙等多個(gè)基地建設(shè)，累計(jì)新增規(guī)劃產(chǎn)能超75GWh。

其中，中創(chuàng)新航成都項(xiàng)目二期于3月份開工，總投資120億元，主要建設(shè)30GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地和先進(jìn)技術(shù)研究院，計(jì)劃2026年第二季度投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，中創(chuàng)新航成都基地（一期+二期）可形成年產(chǎn)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)50GWh的生產(chǎn)能力。

近期，中創(chuàng)新航廈門高性能鋰電池部分項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段，項(xiàng)目計(jì)劃投資150億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，項(xiàng)目建成后，中創(chuàng)新航廈門基地將形成年產(chǎn)60GWh的生產(chǎn)能力。

9月11日，中創(chuàng)新航與合肥長(zhǎng)豐縣政府簽約新項(xiàng)目。據(jù)悉，中創(chuàng)新航合肥項(xiàng)目計(jì)劃總投資248億元，用地約1250畝，建成達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)50GWh產(chǎn)能。一期項(xiàng)目已于2022年10月8號(hào)投產(chǎn)，二期項(xiàng)目計(jì)劃2022年年底投產(chǎn)，三期項(xiàng)目于一期投產(chǎn)當(dāng)天成功簽約。

中創(chuàng)新航的密集擴(kuò)產(chǎn)正是當(dāng)前行業(yè)態(tài)勢(shì)的縮影。全球動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池需求激增導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)電芯“一芯難求”，頭部企業(yè)訂單已排至2026年第一季度，這成為產(chǎn)能擴(kuò)張的核心動(dòng)因。同時(shí)，行業(yè)向大電芯轉(zhuǎn)型提速，500Ah+大電芯正在進(jìn)行密集投產(chǎn)應(yīng)用當(dāng)中，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正轉(zhuǎn)向大電芯的技術(shù)比拼與規(guī)?；慨a(chǎn)能力的硬核博弈。

2026年，隨著新產(chǎn)能的陸續(xù)釋放，電池供應(yīng)緊張格局有望緩解，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨白熱化。當(dāng)前，電池企業(yè)間的較量將從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、成本、供應(yīng)鏈協(xié)同等綜合能力的比拼。那些能夠在新一輪擴(kuò)張中保持戰(zhàn)略目標(biāo)，注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升的電池企業(yè)，將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更大發(fā)展空間。