近日，天空飄著雪花，全天平均照度僅150瓦每平方米，僅有夏天的八分之一，這對太陽能飛機冬季的長航時飛行提出了巨大的挑戰(zhàn)，但是，來自西北工業(yè)大學的“魅影”太陽能無人機完成了起飛、巡航、安全著陸，在靖邊無人機試驗測試基地成功完成冬季長航時飛行試驗，航時10小時23分。

這是國內首次太陽能無人機冬季飛行試驗，也是國內首次太陽能無人機冬季長航時飛行試驗，迄今，“魅影”在國內首次完成了太陽能無人機春、夏、秋、冬全年的飛行試驗，指標保持國內領先。而他們前不久還完成了“藏羚羊冬季科考”任務。他們總是走在前行的路上，這是周洲教授帶領的“魅影”團隊最真實的寫照。

2018年秋天，“魅影-6”太陽能無人機以19小時34分的長航時再創(chuàng)紀錄。近日，西北工業(yè)大學“魅影”團隊太陽能無人機“魅影-6”，在陜北毛烏素沙漠邊緣的戈壁上，經歷了19小時34分的全自主飛行，順利回收，刷新了國內最長續(xù)航時間16小時09分的紀錄。也是國內第一次進行秋季太陽能長航時飛行試驗，為實現(xiàn)太陽能無人機全年跨季飛行邁出了重要的一步。

通過國防科工局基礎科研和國家863項目，在臨近空間太陽能無人機設計方面打下了堅實的基礎，完成了國內第一架全翼式薄膜太陽能無人機的研發(fā)，取得空氣動力、能源鋪設效率和最優(yōu)的布局設計技術，達到國際先進，國內領先；在陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃項目，國家民機專項以及陜西省重點研發(fā)計劃的支持下，實現(xiàn)了七級疾風和雷雨天氣下的全自主長續(xù)航飛行和夜間自主起降，研制了我國首例空中Wi-Fi飛行基站。“魅影”太陽能無人機先后在陜北、川南、西藏、新疆、青海、寧夏、甘南等地進行了上百次的試驗，是國內目前唯一走向應用的太陽能無人機。