日本建筑工程企業(yè)清水株式會(huì)社為解決氣候危機(jī)提出了一個(gè)解決方案：沿著月球1.1萬(wàn)公里的赤道建一組400公里寬的太陽(yáng)能電池板，將無(wú)碳能源以微波的形式發(fā)送回地球，在地面接收站轉(zhuǎn)化為電能。

這就意味著要在月球上開采建筑材料并建立工廠，制造太陽(yáng)能電池板。清水公司以一系列“遙不可及的夢(mèng)想項(xiàng)目”而聞名——如金字塔城市和太空旅館。清水公司計(jì)劃于2035年開始“月神之環(huán)”的建造。提案書指出：“地球上的機(jī)器和設(shè)備將會(huì)在太空中集合，之后到月球著陸以完成安裝。”

與地球上的太陽(yáng)能發(fā)電廠不同，軌道太陽(yáng)能電池板可以晝夜不停地發(fā)電。地球上的太陽(yáng)能受到的時(shí)間限制意味著如果沒有化石燃料工廠的支撐，它目前還難以提供最小限額或滿足基荷需求。然而，將太陽(yáng)能電池板搬上軌道的費(fèi)用比在地球上建造光電工廠要高得多。

但是，即使最終月球上太陽(yáng)能發(fā)電廠產(chǎn)出的能源能夠保證可以賺回建造太陽(yáng)能發(fā)電廠的開銷，清水公司還要面臨對(duì)月球宣布主權(quán)的挑戰(zhàn)。“外太空法律素來(lái)以難以申請(qǐng)實(shí)施而著稱，這也可能使之前制定的計(jì)劃毀于一旦。”