吉林省正積極規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，合理布局氫能各項環(huán)節(jié)，貫通綠氫產(chǎn)業(yè)鏈條，為打造“北方氫谷”做出不懈努力。以下從上游制氫技術、中游儲運環(huán)節(jié)及下游應用場景三個方面系統(tǒng)梳理吉林省綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

上游制氫技術：堿性電解槽主導，國產(chǎn)化進程加速

電解水制氫技術主要分為堿性電解水制氫（ALK）、質子交換膜電解水制氫（PEM）、高溫固體氧化物電解水制氫（SOEC）、陰離子交換膜電解水制氫（AEM），四種電解水制氫技術各有優(yōu)勢也各有其合適的應用場景。

堿性電解水制氫技術（ALK）是以一定濃度（20%-30%）的液態(tài)堿性水溶液（KOH或NaOH）為電解質，通過鎳基電極和隔膜實現(xiàn)水電解，生成氫氣和氧氣。相對于其他幾種電解水制氫技術，堿性電解工藝更為成熟、成本優(yōu)勢顯著。目前，堿性電解水制氫技術已經(jīng)成功應用于化工合成、鋼鐵冶金、工業(yè)生產(chǎn)等大型重工業(yè)領域。

質子交換膜電解水制氫技術（PEM）采用全氟磺酸質子交換膜作為固態(tài)電解質，允許質子傳導，通過貴金屬催化劑實現(xiàn)高效水電解。質子交換膜電解效率高、動態(tài)響應快、氫氣純度高，能夠適應風光資源波動性電源耦合，但是由于材料昂貴，使其成本較高，推廣較為困難。質子交換膜電解水制氫技術可應用于分布式制氫、加氫站現(xiàn)場制氫，也可應用于可再生能源制氫項目中，提高項目產(chǎn)氫效率。

高溫固體氧化物電解水制氫技術（SOEC）是在高溫（700-850℃）環(huán)境中，利用氧離子傳導型固體氧化物（如氧化釔穩(wěn)定氧化鋯YSZ）作為電解質進行水電解，析出氫氣。由于這種方式需要高溫，從理論上看能夠顯著提高電解效率，但同時也帶來了材料衰減等問題，目前還處于示范階段。

陰離子交換膜電解水制氫技術（AEM）結合了堿性電解和PEM電解兩種技術路線優(yōu)勢，使用陰離子交換膜作為隔膜材料傳導氫氧根離子，采用非貴金屬催化劑，材料可選性更廣，消除了材料腐蝕性以及材料成本過高的問題，動態(tài)響應速度更快。陰離子交換膜制氫工藝適用于中小規(guī)模制氫場景，與可再生能源耦合實現(xiàn)低成本制氫，如工業(yè)園區(qū)、分布式能源系統(tǒng)等。

目前，吉林省四種電解水制氫技術相關情況如下：

吉林省綠氫生產(chǎn)以堿性電解水制氫（ALK）技術為主導，兼具經(jīng)濟性與規(guī)?；瘍?yōu)勢。2023年12月，堯景新能源1000標方堿性電解槽正式下線，這是東三省首臺（套）1000標方堿性電解槽，采用自主研發(fā)的高效電極材料和模塊化設計，電解效率達 75% 以上，填補了吉林省在大標方堿性電解槽研究、設計、制造領域的空白。截至 2025 年，全省已建成投產(chǎn)的堿性電解槽項目覆蓋白城、洮南、松原等重點區(qū)域，單槽產(chǎn)氫規(guī)模從 1000 標方到 1200 標方不等，技術成熟度和穩(wěn)定性處于國內領先水平。

在大規(guī)模制氫項目上，吉林省已有多個項目落地開工，吉電股份大安風光制氫合成氨一體化項目建設50套200標方PEM電解槽和39套1000標方堿性電解槽，中國能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園項目應用64套1000標方堿性電解槽，成為國內首個實現(xiàn)千標方級電解槽批量化應用的項目，標志著吉林在堿性電解槽技術上的規(guī)?；黄啤?nbsp;

吉林省正在實現(xiàn)從電解槽系統(tǒng)設備到關鍵零部件的全鏈條制造能力。在核心設備國產(chǎn)化方面，堯景新能源通過引進日本技術團隊并實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，其堿性電解槽的電極、隔膜等核心部件國產(chǎn)化率超過80%，關鍵密封材料和控制系統(tǒng)實現(xiàn)自主可控。長春綠動自主開發(fā)PEM電解槽和集成制氫系統(tǒng)，掌握PEM全產(chǎn)業(yè)鏈自主化生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了單槽大型化和系統(tǒng)大型化突破，完成了PEM萬標方級的商業(yè)化應用。此外，雙良集團獨立開發(fā)的 5000 標方超級堿性電解槽，單槽產(chǎn)氫量創(chuàng)全球紀錄，核心部件國產(chǎn)化率達 95%，并與閎揚新能源發(fā)展集團吉林有限公司開展合作。

中游儲運環(huán)節(jié)：技術不斷突破，力求建設高水平的氫儲運體系

在氫能儲運方面，《“氫動吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中明確：“形成省內網(wǎng)格化氣氫儲運體系，提高儲運靈活性”、“建設高水平液氫、液氨儲運項目，打造多元化輸運”。吉林省一直不斷尋求技術創(chuàng)新與項目落地，探索構建省級氫能儲運體系，推動氫能儲運向規(guī)?；?、多元化方向落地。

當前，吉林省氫能儲運方式主要以高壓氣態(tài)儲氫技術為主，利用長管拖車和管束式集裝箱構成輸氫網(wǎng)絡。中韓示范區(qū)制氫加氫一體化站采用35MPa 高壓儲氫技術，通過長管拖車向長春市 6 條氫能示范線路供應氫氣，日供氫能力達 500 公斤，運輸半徑覆蓋周邊 100 公里范圍。為降低儲運成本，吉林正推動高壓氣態(tài)儲運向 45MPa 及以上壓力等級升級，吉電股份大安風光制氫合成氨一體化項目配套建設的 45MPa 高壓儲氫罐組，可將單車運氫量提升至 300 公斤，運輸成本降低 25%。

中國能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園項目在去年（2024年）公布儲氫設備中標結果，中集安瑞科旗下旗下荊門宏圖特種飛行器制造有限公司成功中標該項目總承包項目中儲氫環(huán)節(jié)裝備，包括15臺氫氣球罐以及8套壓縮機緩沖罐設備。荊門宏圖將為該項目一期建造15臺中壓儲氫球罐，包括14臺2000立方氫氣球罐和1臺1500立方氫氣球罐。這也將成為目前國內在建存儲綠氫總罐容最大、球罐數(shù)量最多的氫氣球罐項目。同時，石家莊安瑞科將配套提供8套高壓壓縮機緩沖罐，用以調節(jié)氫氣的壓力，確保氫氣運輸?shù)姆€(wěn)定與安全。

在以上儲氫方式基礎上，吉林省大型綠氫項目也在嘗試固態(tài)儲氫和有機液態(tài)儲氫技術，并且正在實地驗證中，成本優(yōu)勢也在逐漸凸顯。據(jù)了解，吉電股份大安風光制氫合成氨一體化項目采用“鈦系合金儲氫”技術，該系統(tǒng)由6個8000Nm3儲氫撬塊組成，每個撬塊內分布稱為：“氫立方”的1000Nm3儲氫模塊8個，組成一個48000Nm3儲氫系統(tǒng)。該項目應用的固態(tài)儲氫裝備系統(tǒng)，是國內及全球范圍內最大規(guī)模的固態(tài)儲氫單體項目， 此外，吉電股份大安風光制氫合成氨一體化項目配套15000 標方有機液儲氫裝置。

下游應用場景：化工、交通、航運多點開花

經(jīng)過七年時間的努力，吉林省成功使“北方氫谷”初具雛形。氫能產(chǎn)業(yè)正在逐漸鋪開并展開落地示范，也開始從實驗室驗證進入到應用階段。

氫能應用場景眾多，隨著技術的發(fā)展與進步，氫能應用場景正在從單一的交通領域擴張至多個方面。目前，吉林省氫能應用主要集中在化工、交通及航運等領域。

化工領域：綠氫、綠氨、綠色甲醇爆發(fā)

《“氫動吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中明確：吉林省將“建設國際領先氫基化工產(chǎn)業(yè)基地，打造可再生能源制氫高價值應用?！奔质‘斍岸鄶?shù)氫能項目與化工領域相關，吉林市、松原市等地已逐步開展綠氫合成氨、綠氫與綠色甲醇以及氫化工煉化等項目，實施可再生能源制氫替代，助力化工產(chǎn)業(yè)深度脫碳。規(guī)劃還提到：“在白城市、松原市、延邊州等地推動醫(yī)藥制劑、食品加工等涉氫精細化工產(chǎn)業(yè)落地。在我省西部大型糧食基地、果蔬種植基地積極拓展氫基化工相關產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)種植等領域的相關應用?！?/p>

吉林省依托豐富的風光資源和化工產(chǎn)業(yè)基礎，在氫能與化工融合領域形成了鮮明的應用實踐，通過“綠電-綠氫-綠色化工”一體化模式，推動傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)向低碳化、高端化轉型。

關于氫基能源化工項目，吉林省打造出了國內氫能規(guī)模化替代化石能源的標桿工程。例如，吉電股份大安風光制氫合成氨一體化項目總投資59.56億元，配套80萬千瓦風光發(fā)電及40兆瓦儲能系統(tǒng)，年產(chǎn)綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸，年減碳排放65萬噸，產(chǎn)品通過鐵路運輸至吉林石化等企業(yè)，用于化肥生產(chǎn)和化工原料替代。該項目創(chuàng)新采用“荷隨源動”柔性控制技術，通過實時調節(jié)電解槽負荷匹配風光波動，使合成氨裝置運行穩(wěn)定性提升30%，噸氨電耗降至32kWh以下，成本較傳統(tǒng)工藝降低15%。

交通領域：氫能高速免費、氫能列車先行

交通領域是氫能最廣泛也最常見的示范應用場景。吉林省大力發(fā)展氫能交通，為全力支持氫能車輛在吉林省大規(guī)模推廣使用，在政策端，吉林省于2024年8月發(fā)布《關于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優(yōu)惠的通知》，明確表示：2024年9月1日0時至2026年8月31日24時，安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛，可在吉林省高速公路收費站間點對點免費通行。

在應用端，吉林省依托一汽集團產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動氫能重卡在物流、城建等領域規(guī)模化應用。截至2025年，一汽解放已向北京、上海、山西等地交付300輛氫能重卡，覆蓋城市物流、渣土運輸?shù)葓鼍?，單車續(xù)航里程達500公里，加氫時間縮短至15分鐘。中韓示范區(qū)氫能交通示范線路投入運營6條氫能公交，采用吉電股份生產(chǎn)的綠氫作為燃料，日均運營里程超72公里，累計安全運行超2年，單車百公里氫耗降至7.5kg，成本通過補貼后降至40元/kg以下。

吉林省正以氫能列車為支點，撬動高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈升級。中車長客自主研制的全國首列氫能源市域列車在長春完成試驗，首創(chuàng)“氫燃料電池+超級電容”混合動力架構，最高時速160公里，每公里能耗僅5千瓦時，續(xù)航超1000公里，可滿足東北地區(qū)極寒環(huán)境下的城際交通需求。

航運領域：保供綠色燃料，開啟全球征程

今年（2025年）7月份，上海電氣洮南風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目正式投產(chǎn)，成功產(chǎn)出第一桶綠色甲醇產(chǎn)品。按照計劃，該項目生產(chǎn)出的這批綠色甲醇產(chǎn)品將通過陸海聯(lián)運抵達上海港，隨后登上法國達飛集裝箱班輪，開啟中國零碳燃料的全球應用征程。

甲醇是重要的大宗基礎化工產(chǎn)品，只有碳排放量低于閾值的甲醇才可以被認定為綠色甲醇或可再生甲醇。根據(jù)測算，上海電氣洮南風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目所生產(chǎn)的甲醇滿足歐洲標準ISCC EU，全生命周期碳排放低于32.9gCO2eq/MJ，較化石甲醇碳減排量減少超過65%。

這是國內首個規(guī)模化商業(yè)運行的綠色甲醇項目，成功實現(xiàn)了綠色甲醇從研發(fā)、生產(chǎn)到應用的經(jīng)典閉環(huán)，推動了綠色燃料在航運、航空、化工等領域的規(guī)?；瘧谩Ｍ瑫r，這個項目也是吉林省百億級重點工程之一，為實現(xiàn)大規(guī)模綠電綠氫消納提供了新的技術路線和商業(yè)模式。

整體來看，吉林省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在國內前列，這不僅得益于多個大型風光制氫項目的開發(fā)和落地，更與吉林省天然的資源優(yōu)勢密不可分。吉林省風光資源產(chǎn)能基礎較好，制氫成本明顯低于全國平均水平，借此優(yōu)勢，吉林省開創(chuàng)性地打通了新能源與傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)的連接通道，為全國新能源產(chǎn)業(yè)樹立新標桿，繪就可再生能源“碧海藍天”的吉林名片，為吉林省高質量發(fā)展注入“澎湃動能”。