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不追風口,只等風來,鵬輝半年報就寫了兩個字:扎實

   2026-07-20 世紀儲能世紀儲能10000
核心提示:鵬輝能源這半年交出來的答卷,讓人看到了它從虧損中走出來的能力。

7月15日,鵬輝能源也亮出了半年度成績單。跟很多電池企業(yè)一樣,它也扭虧為盈了,而且一扭就是8億多的凈利潤。但鵬輝這家公司有點特別,它的故事不是從小到大,而是從早到專。

鵬輝是2001年就成立的老牌電池廠,比寧德時代還早十年。它也是國內最早踩進儲能賽道的企業(yè)之一。二十多年下來,鵬輝給人的印象一直是技術派,不是規(guī)模最大的,但是在儲能這個事情上,它做得早、做得深。

那業(yè)績到底怎么樣?主流的314Ah和前沿的588Ah電芯,鵬輝跟上節(jié)奏了嗎?AIDC電池這塊熱門生意,它又能不能吃到?

業(yè)績扭虧,錢是怎么賺的?

鵬輝這次的業(yè)績預告,數字確實漂亮。歸屬于上市公司股東的凈利潤8到8.66億,去年同期是虧損的??鄢墙洺P該p益后的凈利潤7.92到8.56億,去年同期也是虧的。

扣非凈利潤和歸母凈利潤幾乎一樣高。這說明什么?說明鵬輝賺的這些錢,不是靠賣廠房、不是靠政府補貼,就是賣電池本身賺的。這種盈利的含金量就高了。

公司自己的解釋很簡單,行業(yè)向好,產銷兩旺,訂單增加,營收增長。說成大白話就是市場回暖了,鵬輝的產線開足了馬力,產品賣得出去,錢就自然賺到了。

但你可能會問,去年不還在虧嗎,怎么今年就翻身了?這就要說到2025年的行業(yè)價格戰(zhàn)。那一年儲能電池的價格跌得太厲害,很多企業(yè)都是越賣越虧。

經過一年多的行業(yè)洗牌,小廠被淘汰了一批,產能過剩的情況有所緩解,價格也回升到了正常水平。鵬輝作為老牌企業(yè),能熬過去,本身就證明了它的底子。

大容量電芯,鵬輝跟上了嗎?

現在儲能行業(yè)最熱的話題就是大容量化。從280Ah到314Ah,再到588Ah,電芯單體容量越來越大,成本越來越低。鵬輝在這個問題上的態(tài)度很實際,不爭最先,但也不落下。

314Ah是目前國內大儲項目的標配。這個規(guī)格的電芯,裝在20英尺的集裝箱里,可以做到5MWh+的系統(tǒng),比舊版的280Ah能量密度提升了12%,成本還降了8%到10%。目前鵬輝的老產線已經能完全覆蓋314Ah的生產,良率也穩(wěn)定。

換句話說,當前儲能市場上最主流的訂單,鵬輝是接得住的。

而588Ah則是下一代的方向,同樣的集裝箱可以做到6MWh甚至更高。鵬輝對這個新規(guī)格的布局,是通過新建產線來實現的,新產線直接兼容314Ah和588Ah,預計第四季度投產。

這是一個很巧的時間點,正好趕上儲能下半年的需求高峰。兼容設計的好處是,不管明年市場主流是哪個規(guī)格,鵬輝都有對應的產能。

產能飽和是好事還是壞事?

這個問題比較有意思。鵬輝目前的產能已經飽和了,這是一把雙刃劍。

好的方面是訂單多到產線開不過來,說明產品供不應求,這時候單位成本會被攤薄,盈利能力自然上去了。不好的方面是如果訂單再繼續(xù)增長,鵬輝可能會因為產能不夠而丟掉一些訂單。

鵬輝的解決方案就是新產線。如果Q4新產線順利投產,就能很大程度上緩解這個壓力。但新產線從投產到滿產還需要一個爬坡過程,這期間的資本支出和調試都是實實在在的成本。

另外還有一點,鵬輝在上游礦產方面的布局比較薄弱。如果碳酸鋰價格突然大漲,鵬輝的成本壓力會比那些有礦的企業(yè)大得多。這是它一個比較明顯的短板。

鵬輝在行業(yè)里到底排第幾?

首先,鵬輝肯定比不過寧德時代和比亞迪,這兩家的體量太大了。也比不過國軒,國軒有大眾股東、有德國工廠,這些資源是鵬輝沒有的。

但如果只看儲能這個賽道,鵬輝的地位就不一樣了。它是國內做儲能最早的企業(yè)之一,已經在這個領域耕耘了20多年。儲能產品線很全,從大型儲能集裝箱到家用便攜儲能,鵬輝都能做。這種全場景覆蓋的能力,在行業(yè)里不多見。

所以簡單說鵬輝不是行業(yè)最大的,但是儲能賽道上最專業(yè)的企業(yè)之一。它的底牌不是規(guī)模,而是經驗和專注。

AIDC電池,鵬輝能不能吃到這塊蛋糕?

AIDC電池是今年電池行業(yè)最熱的話題。AI大模型很吃電,數據中心的電力系統(tǒng)需要可靠的備用電源,這就是電池企業(yè)的機會。而且這個市場的毛利率比儲能和動力電池都高很多。

鵬輝對AIDC的態(tài)度很直接。今年先完成客戶驗廠和導入,明年才開始大批量供貨。這個節(jié)奏偏保守,但也能理解數據中心的電力系統(tǒng)不是開玩笑的,一旦出事故就是大問題,客戶也不會輕易換供應商。所以先導入、再絞定、然后才放量,這個邏輯本身沒問題。

鵬輝在AIDC賽道上的優(yōu)勢有三點:一是儲能技術積累夠深,長壽命電池正好符合數據中心的需求;二是LFP電池天生安全性好,適合數據中心這種容不得出事的場景;三是它早就有UPS備用電源的產品線,可以直接用。

對于鵬輝來說,AIDC賽道的關鍵在于能不能在新產線投產的同時,把AIDC客戶的導入工作也同步完成。這樣新產線一上來,就能同時發(fā)力兩個市場,這才是最理想的結果。

寫在最后

回頭看鵬輝能源這半年,最大的亮點是扭虧為盈,而且盈利的含金量很高,不是靠小動作粉飾出來的。產品上,314Ah已經穩(wěn)住了基本盤,588Ah也在新產線上做好了兼容,技術迭代沒有掉隊。做儲能夠早、夠專業(yè),這是很多對手沒有的。

總之,鵬輝能源這半年交出來的答卷,讓人看到了它從虧損中走出來的能力。后半年的儲能需求高峰、新產線投產、AIDC客戶導入,這三件事情能不能順利落地,將直接決定它明年能走到哪里。

 
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