通用汽車公司（GM Motors）準備開始商業(yè)化氫燃料電池的部署，在首次宣布打算朝這個方向發(fā)展一年半之后。通用汽車于2022年1月首次宣布，它正在開發(fā)一種氫燃料電池技術，該技術將用于商用車。從那時起，該公司就一直在開發(fā)這個項目，現(xiàn)在準備開始為卡車等重型商用車配備這項技術。

該公司目前正在進行Hydrotec準備實施的工作。在最近的一份SAE報告中，GM Hydrotec和GM Defense執(zhí)行董事Charlie Freese解釋說，GM的氫燃料電池技術已經(jīng)準備好應用于商用車輛。

Freese說：“大型車輛和重型載荷——這就是氫燃料電池取代石油燃料的好地方。這就是我們計劃前進的方向?！?/p>

Freese強調了Hydrotec Power Cube，因為這項技術既適用于商用車輛，也適用于固定電源。Power Cube是一個模塊化的氫燃料電池系統(tǒng)，由300多個第二代燃料電池單元組成。它們的配置確保了一個易于打包的緊湊模塊。此外，它的設計也適用于電源和熱管理系統(tǒng)。

與同類技術相比，通用汽車新的氫燃料電池設計對貴金屬的依賴程度要低得多。Gen 0的設計使用了大約80克鉑金，Gen 1將這個數(shù)字減少到30克，而最新的Gen 2技術只需要20克，是第0代的四分之一。

將氫燃料電池技術應用于商用車的想法不僅僅是克服安裝限制的問題。通用汽車全球電氣化、控制、軟件和電子副總裁Dan Nicholson解釋說，由于重型車輛的使用性質，該公司認為該技術是重型車輛的發(fā)展方向。