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西雅特將太陽(yáng)能技術(shù)運(yùn)用汽車 更加環(huán)保

   2013-11-19 鳳凰汽車13590
核心提示:海外媒體報(bào)道,西班牙內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)喬治費(fèi)爾南德斯迪亞茲(Jorge Fernndez Daz)和西雅特總裁Jrgen Stackmann透露,西雅特將利用目前世界上
海外媒體報(bào)道,西班牙內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)喬治•費(fèi)爾南德斯•迪亞茲(Jorge Fernández Díaz)和西雅特總裁Jürgen Stackmann透露,西雅特將利用目前世界上最大的太陽(yáng)能發(fā)電站進(jìn)行汽車生產(chǎn)。

11月11日西雅特宣布,太陽(yáng)能電池將安裝在生產(chǎn)車間和倉(cāng)庫(kù)的屋頂上,面積由320 000平方米擴(kuò)大至596 000平方米,相當(dāng)于40個(gè)足球場(chǎng)大小。在過(guò)去的兩年中,歐洲的汽車行業(yè)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)他們廠房的屋頂適合安裝太陽(yáng)能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂是安裝太陽(yáng)能電池的理想位置。另外,許多國(guó)家推行的入網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼(FiT)政策對(duì)投資屋頂光伏系統(tǒng)來(lái)說(shuō)有著巨大的吸引力。

西雅特于2010年開(kāi)始投入使用太陽(yáng)能技術(shù), 其成本達(dá)3500萬(wàn)歐元(約合人民幣2.86億)。此項(xiàng)裝置為汽車制造提供了大量能源,其中還覆蓋了四分之一Leon車型生產(chǎn)線。由此一來(lái)企業(yè)每年可減少7000噸二氧化碳排放量。
 
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